北京市鼓励新能源汽车消费

由于大气原因和燃煤、燃油、燃气等排放因素影响空气状况短时期难以扭转，因此低碳出行以及新能源汽车消费更加引人关注。

　　选择低碳出行，绕不过的坎儿

　　连日来，环保部、住建部的专家以及北京市有关部门发布报告，对雾霾的成因作了分析，有一点肯定无疑，即汽车尾气是影响空气质量的主要原因之一。

　　对此，浙江大学高级工程师胡振民认为，雾霾一再袭扰与我国的能源消费结构有关，不调整以化石能源为主导的能源消费结构，很难改变污染物排放居高不下的趋势。

　　雾霾重压之下，北京汽车实行单双号限行。一些开私家车的市民开始选择地铁或新能源公交出行；在市区的一些街道上，使用租赁自行车代步的人也有所增多。这些行动告诉人们，选择低碳出行是一个绕不过的坎儿。其中，发展新能源汽车势所必然。

　　２０１４年以来，国务院出台了《关于加快新能源汽车推广应用的指导意见》等，加上一些城市出台了诸如免车牌费、不限号以及补贴等配套措施，推动新能源汽车消费出现了爆发式增长。以北京为例，去年３月为纯电动汽车牌照单独设立摇号池，提高了中签率。今年６月，北京市纯电动汽车享受上路不限行的优惠待遇，进一步刺激了消费者购买新能源汽车。

　　据中国汽车工业协会的统计，今年１至９月，新能源汽车累计生产１５．６２万辆，同比增长近３倍。其中纯电动乘用车生产６．５５万辆，同比增长２倍，插电式混合动力乘用车生产３．８５万辆，同比增长３倍。

　　政策加快落地，信息须更透明

　　北京市鼓励新能源汽车消费。１０月２５日，北京市小客车指标调控管理信息系统网站发布通告称，本期新能源汽车指标将不进行摇号，直接向所有通过资格审核的申请人配置。

　　据了解，按照北京新能源汽车的限购计划，２０１５年全年发放３万个车牌指标，每次只提供５０００个指标，其中个人指标３３００个左右，而此次配给的１７１５０个指标相当于正常摇号指标量的５倍。

　　但是一些消费者反映，在购买和使用新能源汽车过程中，有的优惠政策一时还没有落到实处。

　　例如，家住北京市海淀区莲花小区的曹女士拟购一辆电动汽车，当她咨询其地下车库工作人员如何安装充电桩时，得到的答复是“没有六平方毫米的电线”。而比亚迪电动车销售人员表示，不提供电源怎么替你免费安装充电桩？后来她先生找到小区业委会负责人，得到的答复则是可以安装。

　　而且，消费者还关心，北京新能源汽车今后还摇不摇号？北京市交通委员会回应说，目前正在和市政府讨论，还未有最后准确说法。

　　按照国务院常务会议要求：“各地不得对新能源汽车实行限行、限购，已实行的应当取消。”为此，消费者希望有关新能源汽车的政策信息更加公开透明。

　　充电桩不够用，需要大力发展

　　一些消费者反映，有的小区物业公司要求业主必须有固定停车位，才同意安装充电桩。而市区内的充电桩建设，目前还不能满足新能源汽车流动充电。

　　国家能源局副局长郑栅洁指出，总体来看，充电设施的建设速度相对滞后，已经成为新能源汽车推广应用的短板和瓶颈。以上有上海耐励泵业转载 ，信息来源：人民网